Строка каталога «PN16 / 1000 WOG / Class 150» выглядит как три способа сказать одно и то же. Это не так. PN, ASME Class и WOG — три разные системы номинального давления: разные рынки, разные опорные температуры, без прямого пересчёта «один в один». Ниже — смысл каждой и как писать давление так, чтобы завод мог реально выпустить КП, с опорой на метрику и сопоставление ГОСТ / ТР ТС / EN / ASME для поставок в РФ и СНГ.
1. Что такое PN (EN / метрика, РФ/СНГ)
PN (Pressure Nominal / номинальное давление) — метрическая система для трубопроводов и арматуры по EN-семейству. Число — номинал в барах при опорной температуре около окружающей (обычно ~20 °C). Распространённый ряд: PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN63, PN100.
PN — обозначение, а не «свободный пропуск» на любой температуре. Материал корпуса, стандарт фланцев (EN 1092) и таблица P–T ограничивают допустимое рабочее давление при нагреве. На практике:
- PN16 ≈ 16 бар холодного рабочего давления на соответствующем семействе EN-фланцев.
- Тот же корпус PN16 при повышенной температуре проверяют по кривой дерации материала.
- PN — привычный язык европейских, ближневосточных, азиатских ТЗ; для РФ и СНГ — вместе с сопоставлением ГОСТ.
Если проект на фланцах EN 1092 и на схеме PN16 — в КП указывайте PN16. Не подменяйте «Class 150» без сверки строительной длины, болтовой окружности и кода проектирования заказчика.
2. Что такое ASME Class (B16.34)
ASME Class (Class 150, 300, 600, 900, 1500, 2500) — североамериканская и нефтегазовая система. Это не «psi, поделённые на простое число». Class — семейство температурно-зависимых рейтингов по ASME B16.34 (арматура) и фланцам ASME B16.5.
Что часто упускают закупщики:
- Class 150 на углеродистой стали при ~20 °C даёт гораздо более высокое допустимое давление, чем при 400 °C — номер Class — метка семейства, не фиксированный бар/psi.
- Группа материала важна: одно Class 150 — разные пределы для WCB, CF8M и легированных сталей в таблицах B16.34.
- Class задаёт размеры фланцев, болтовой рисунок и строительную длину (ASME B16.10) — смена Class меняет железо, а не только клеймо на корпусе.
EPC по нефти, газу и нефтехимии почти всегда пишут Class. Источник истины по огибающей P–T — ASME B16.34, а не маркетинговая «таблица эквивалентов».
3. Что такое WOG (и чем он отличается)
WOG (Water-Oil-Gas) — холодное рабочее давление без гидравлического удара, в psi, привычное для коммерческих и сантехнических шаровых кранов. Маркировка 1000 WOG значит: 1000 psi холодного non-shock для воды, масла или газа. Это не температурно-дератируемое семейство как ASME Class и не обозначение PN.
WOG полезен для быстрой коммерческой сверки на малом Ду. WOG недостаточен сам по себе для технологических линий, повышенной температуры, пара, PED/ASME-кодированных систем. Если режим уходит от холодной «воды/масла/газа» — требуйте PN или Class с расчётной температурой.
4. PN vs Class vs WOG: сравнительная таблица
| Система | Единица / форма | Температурная база | Типичные рынки | Взаимозаменяемы? |
|---|---|---|---|---|
| PN (PN16, PN40…) | номинал, бар | ~20 °C; дерация с температурой | EN / метрика, ЕС, Ближний Восток, Азия, РФ/СНГ | Нет |
| ASME Class (150, 300…) | семейство по B16.34 | полные таблицы P–T по группе материала | Сев. Америка, нефтегаз, EPC | Нет |
| WOG (1000 WOG…) | холодный non-shock, psi | только холод / ambient | сантехника, коммерция, каталожные SKU | Нет |
Грубый порядок величины только для ориентира (не для проектирования):
| Холодное давление (прибл.) | PN (ориентир) | ASME Class (ориентир) | WOG (ориентир) |
|---|---|---|---|
| ~16 бар / ~230 psi | PN16 | часто «рядом» с железом Class 150 | ~200–300 WOG (не стандартная пара) |
| ~40 бар / ~580 psi | PN40 | часто «рядом» с железом Class 300 | более высокие коммерческие рейтинги |
| Каталожный multi-mark SKU | PN16 | Class 150 | 1000 WOG |
Последняя строка — типичный каталожный multi-mark: три метки под три типа вопросов покупателя, не математическая эквивалентность. Пример PrimeFlow — трёхсоставной шаровой кран PF-BV-3PC-316-DN50: Ду50, PN16 / 1000 WOG / Class 150, диапазон −20…180 °C (каталог PrimeFlow, показательно). Не используйте «PN16 = Class 150 = 1000 WOG» как формулу перевода.
5. Температурная дерация: где «ломается» спецификация
Допустимое давление падает с ростом температуры. Мягкие сёдла (PTFE / R-PTFE) часто ограничивают арматуру раньше металлического корпуса. Практические проверки:
- Расчётная температура в ТЗ / заявке на КП — не только ambient или испытательное «холодное» давление.
- Сначала предел седла — корпус SS316 может быть «живым» при 250 °C, а PTFE — нет; у линейки PF-BV-3PC-316 диапазон −20…180 °C типичен для PTFE/R-PTFE (показательно).
- Группа материала B16.34 (для Class) или таблицы EN/материала (для PN); при поставке в ЕАЭС — сверка с требованиями объекта и ТР ТС / ЕАС.
- Удар, огонь, пар — язык WOG «non-shock» исключает гидроудар и многие паровые режимы.
6. Как писать давление в заявке на КП
Пишите рейтинг так, как его проверяет рынок назначения:
- EN / метрика / РФ·СНГ: Ду + PN + расчётные P/T + стандарт фланцев (EN 1092-1/2 или согласованный ГОСТ) + материал корпуса и седла + при необходимости комплект ТР ТС/ЕАС, паспорт на русском.
- ASME / нефтегаз: NPS + Class + расчётные P/T + группа материала B16.34 + стандарт концов (B16.5 / B16.11) + API/ISO по продукту, если требуется.
- Коммерческие multi-market SKU: multi-mark (PN / WOG / Class) — только шорт-лист; до PO подтвердите управляющий код и дератированное допустимое давление при расчётной температуре.
Полный путь подбора сверх давления — как выбрать шаровой кран. Если тип отсечки ещё открыт — шаровой кран vs задвижка.
Частые вопросы
Можно ли перевести PN16 напрямую в Class 150?
Нет. PN16 — метрический номинал в барах около ambient; Class 150 — семейство P–T ASME B16.34 с таблицами по материалу. Железо, строительная длина и допустимое давление при температуре не совпадают по простой формуле. Используйте как рыночные метки, затем сверяйте управляющий стандарт.
1000 WOG — это то же, что PN16 или Class 150?
Нет. 1000 WOG — холодный non-shock в psi. PN16 и Class 150 — другие системы. Multi-mark SKU часто печатают все три для коммерции; это ориентир маркетинга, не кодовый перевод.
Какое давление указывать на экспорт в ЕС и в ЕАЭС?
ЕС: предпочтительно PN + EN-фланцы/корпус + CE/PED. Class-арматура ASME возможна, если позволяет код проектирования, но путь PED планируйте заранее. ЕАЭС: согласуйте Ду/PN (или Class, если так в проекте), ТР ТС/ЕАС, паспорт и язык документации.
Почему при высокой температуре падает допустимое давление?
Прочность металла и целостность мягкого седла снижаются. ASME B16.34 и таблицы EN/материалов публикуют кривые дерации. Всегда указывайте расчётную температуру вместе с давлением.
Что писать в строке ТЗ для шарового крана Ду50 SS316?
Образец: Ду50 (или 2″ NPS), PN16 или Class 150 (выберите код проекта), расчётные P и T, среда, концы, материал седла, сертификаты (EN 10204 3.1; CE/PED при ЕС; ТР ТС при ЕАЭС). Референс: трёхсоставной шаровой кран SS316 PF-BV-3PC-316-DN50 (показательно).
Следующий шаг
Ду (или NPS), расчётные давление и температура, среда — достаточно, чтобы зафиксировать язык PN / Class / WOG и сформировать заявку на КП. Укажите рынок назначения и управляющий код: PrimeFlow вернёт рейтинг и комплект сертификатов под спецификацию.
Запросить КП → Трёхсоставной шаровой кран SS316